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Club Mixing - Super Speed Very Hard Performance デフォルトで選択可能 Point Music BPM Pattern Lv 1 Dark Envy 195 HD 7 2 SIN 190 HD 8 3 SON OF SUN 200 HD 8 4 Space of Soul 160 NM 8 5 Grave Consequence 180 HD 8 6 BEE-U-TIFUL 170 HD 9 4曲目 Total point Music BPM Pattern Lv ～12 Ask to Wind (Live Mix) 210 HD 8 13～ D2 178-356 HD 9 +上位曲を出すための選曲 SIN,Grave Consequence,BEE-U-TIFUL SON OF SUN,Space of Soul,BEE-U-TIFUL SON OF SUN,Grave Consequence,BEE-U-TIFUL Space of Soul,Grave Consequence,BEE-U-TIFUL コメント Very Hard Performanceとあるが実質Maniac級の難易度。D2を出すためにはBEE-U-TIFULを入れないといけないが、BEE-U-TIFUL自体が非常に難しく、D2ルートで完走するにはかなりの練習が必要 -- 名無しさん (2012-10-07 23 00 08) Ask to Wind (Live Mix)はリズムが把握しづらく、判定も厳しいので下位ルートもそれなりに難しい -- 名無しさん (2012-10-16 21 26 31) 最低BPM160 最高BPM356というスピード狂の名に相応しいセット。他Very Hardのボス曲が3曲も選曲枠に存在し、この時点で既にカスタマイザーとフューチャリストをクリアしているユーザーしか触れないセットと言ってもいいかもしれない。下位分岐の時点で他のセットを凌駕しているが、下位分岐クリア後は上位分岐D2と出現に必須なBEE-U-TIFULが更に襲いかかることになる。 -- 名無しさん (2012-10-27 23 00 14) 比較的安定しやすいのは中２曲、SONとSpace of Soulになる。この２曲は練習を積めば安定して使えるようになる。SINは発狂でガリっと削ってくるので、苦手な場合は避けた方が良い。Grave Consequenceは馴染みにくいが、特に難しい箇所が無い全体難な譜面。コツを掴めば、ゲージの維持はしやすい。 -- 名無しさん (2012-12-16 23 20 33) BEE-U-TIFULに関しては、他の５曲よりも飛びぬけて難しい。練習をするなら３曲目に組み込む形が理想だが、同曲に類似した譜面属性を探して練習するのも良い。SuperSonic (Mr.Funky Dirty Remix)やArea7（MX)、Piano Concerto No.1（HD)が下位互換となっている。また、他のリピート複合譜面を詰めるのも一つの手だろう。もちろん、動画で覚えるのも一つの手 -- 名無しさん (2012-12-16 23 25 08) 名前 コメント
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SUPER SPEED FORMULA season2 SSFレースカレンダー サーキット 周回数 レコード（チーム） 優勝 月/日 第1戦 スーパースピードウェイデイトナ 45lap martin 8月11日 第2戦 ディープフォレスト 21lap hotdog 9月13日 第3戦 スーパースピードウェイもてぎ 63lap 9月29日 第4戦 鈴鹿サーキット 27lap 11月8日 第5戦 スーパースピードウェイインディ 45lap 12月22日 ポイント 1 2 3 4 5 6 7~12 30pts 23pts 18pts 15pts 12pts 10pts 5pts レギュレーション 使用車種...Formula GranTurismo 馬力...ロード550ps/オーバル650ps 車重...700kg アシスト...スキッドリカバリーフォース、ドライビングライン禁止 ピット義務1回 タイヤ自由 設定 スタート...オーバルはローリング、ロードはグリッド グリッド...予選タイムによるグリッド ブースト...なし ペナルティ...無し 勝者決定後のレース継続時間...180秒 車両の破損表現...OFF メカニカルダメージ...強い 衝突判定を無効にする...OFF スリップストリームの強さ...弱い タイヤ/燃料の消耗...はやい 雨・コース外でのグリップ低下...リアル ランキング Rd.1 Rd.2 Rd.3 Rd.4 Rd.5 Total martin 30 18 safetycar 18 23 shingo 15 hotdog 12 30 ox 10
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Speed特化型 Britzを使った攻撃を専門とするタイプ。 高いSpeed値により、先制攻撃をしやすいので、トドメのHP減少が少なくなる。（未確認） 他のアビリティと比べて、BritzはS値だけでなくP値にも依存するので、装備を整えたりすることで、他の特化より大きな火力を期待できる。 しかし、P値の依存度はS値に比べて低いので、間違ってもP-S二極にしたりしないこと。 ※Britzは現在ほとんど出回っていないので、入手は困難を極める。要は、人に頼らずに自力で生み出せということだ。 また、Power特化と同様、回復はできない。 S一極型(S) 期待値（補正抜き）：P0/V0/M0/S255 光の加護を無視して、玉子を温め続ける純正のS一極タイプ。 光の加護の上昇値は1～3、つまり通常行動の+4の可能性が無くなるので、微々たるものではあるが、加護一極に比べてS値が高くなる可能性が高い。 ただし、BritzはP値にも依存するので、一極で微量のS値を底上げするより、光の加護を使ってP値を上げる方が火力は高くなる。 理想値を獲得するには、武器と靴の精錬アルテマ装備が必須になる。 商店でそろえようと思うと、必要資金が軽く200万は超えるので、資金対策はお忘れなく。 理想ステータス（補正込み）＆アビリティ P0+120/V0/M0/S355+120 Gravity、Britz 加護P一極型(S P =V=M) 期待値：P20/V20/M20/S250 M一極型に光の加護を加えたタイプ。 基本的な概念は純一極と同じ。 理想値（補正込み）＆アビリティ P20+120/V20/M20/S350+120 Gravity、Britz
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企業別車種一覧 P-Z A-C C-F G-M M-P P-Z 企業一覧Porsche Radical Renault Rossion RUF Saab Saleen Saturn Scion SEAT Shelby smart Spada Vetture Sport Spyker SSC Subaru Suzuki Tesla Toyota Triumph TVR Ultima Vauxhall Viper Volkswagen Volvo Wiesmann 企業一覧 Porsche 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1970 Porsche 914/6 (DLC) Porsche 914/6 F 186 MR 93kw 177.6N-m 6気筒 996kg 3.0 4.3 4.9 5.4 4.2 24,000 画像 1955 Porsche 550 Spyder (DLC) Porsche 550 F 198 MR 81kw 128.9N-m 4気筒 685kg 3.9 4.1 4.9 5.4 3.9 600,000 画像 1973 Porsche 911 Carrera RS (DLC) Porsche 911 73 C 403 RR 154kw 254.9N-m 6気筒 975kg 5.0 4.4 7.0 7.7 4.4 200,000 画像 1989 Porsche 944 Turbo (DLC) Porsche 944 T C 405 FR 184kw 350.1N-m 4気筒 1,413kg 5.7 4.8 6.4 7.0 4.7 12,000 画像 1982 Porsche 911 Turbo 3.3 (DLC) Porsche 930 T B 449 RR 221kw 412.2N-m 6気筒 1,300kg 5.8 4.7 7.1 7.2 4.7 38,000 画像 2010 Porsche Boxster S (DLC) Boxster S 10 A 506 MR 231kw 360.0N-m 6気筒 1,420kg 7.0 5.2 7.4 7.8 5.1 46,000 画像 2012 Porsche Cayman R (DLC) Porsche Cayman R A 520 MR 246kw 370.0N-m 6気筒 1,372kg 7.1 5.3 7.5 7.9 5.2 66,000 画像 2012 Porsche Cayenne Turbo (DLC) Cayenne 12 A 534 F4 373kw 700.2N-m 8気筒 2,170kg 6.7 4.4 7.3 8.7 4.7 110,000 画像 2010 Porsche Panamera Turbo (DLC) Porsche Panamera A 560 F4 373kw 770.8N-m 8気筒 1,970kg 8.4 4.9 7.6 8.8 4.8 130,000 画像 2010 Porsche 911 Sport Classic (DLC) Porsche 911 SC A 560 RR 304kw 420.0N-m 6気筒 1,424kg 8.1 5.5 7.9 8.6 5.5 240,000 画像 2004 Porsche 911 GT3 (DLC) Porsche 996 GT3 A 565 RR 283kw 386.7N-m 6気筒 1,433kg 7.9 5.6 7.8 8.6 5.6 65,000 画像 1995 Porsche 911 GT2 (DLC) Porsche 993 GT2 A 583 RR 316kw 540.0N-m 6気筒 1,295kg 7.3 5.7 8.0 8.6 5.7 340,000 画像 2007 Porsche 911 GT3 (DLC) Porsche 997 GT3 A 589 RR 309kw 406.7N-m 6気筒 1,395kg 8.3 5.8 8.0 8.4 5.8 80,000 画像 2007 Porsche 911 GT3 RS (DLC) Porsche 997 RS A 592 RR 309kw 407.1N-m 6気筒 1,375kg 7.3 6.0 8.0 8.4 6.1 130,000 画像 1987 Porsche 959 (DLC) Porsche 959 S 620 R4 336kw 501.6N-m 6気筒 1,447kg 8.3 5.2 8.3 9.5 5.2 400,000 画像 2007 Porsche 911 Turbo (DLC) Porsche 997 T S 639 R4 358kw 620.6N-m 6気筒 1,585kg 8.7 5.6 8.1 9.6 5.6 100,000 画像 2012 Porsche 911 GT2 RS (DLC) Porsche 997 GT2 S 667 RR 456kw 700.0N-m 6気筒 1,395kg 9.5 6.1 8.9 8.9 6.0 240,000 画像 2003 Porsche Carrera GT (DLC) Carrera GT S 672 MR 451kw 590.3N-m 10気筒 1,450kg 8.7 6.2 8.9 8.3 6.2 400,000 画像 2005 Porsche #66 AXA Racing 911 GT3 Cup (DLC) #66 GT3 Cup R3 702 RR 287kw 390.0N-m 6気筒 1,150kg 7.3 7.3 8.6 8.6 7.3 900,000 画像 2008 Porsche #2 Gruppe Orange Racing 911 GT3 Cup (DLC) #2 GT3 Cup R3 725 RR 294kw 399.5N-m 6気筒 1,140kg 7.1 7.4 8.8 8.6 7.3 900,000 画像 2011 Porsche #23 Alex Job Racing 911 GT3 Cup (DLC) #23 GT3 Cup R3 733 RR 331kw 450.0N-m 6気筒 1,200kg 6.9 7.3 8.9 8.7 7.2 900,000 画像 2011 Porsche #54 Black Swan Racing 911 GT3 Cup (DLC) #54 GT3 Cup R3 733 RR 331kw 450.0N-m 6気筒 1,200kg 6.9 7.3 8.9 8.7 7.2 900,000 画像 2005 Porsche #31 Petersen White Lightning 911 GT3-RSR (DLC) #31 GT3-RSR R3 744 RR 327kw 410.0N-m 6気筒 1,125kg 6.4 7.6 9.0 8.7 7.7 1,100,000 画像 2007 Porsche #80 Flying Lizard 911 GT3-RSR (DLC) #80 GT3-RSR R3 756 RR 347kw 430.2N-m 6気筒 1,225kg 6.9 7.6 9.1 8.6 7.6 1,100,000 画像 2011 Porsche #17 Team Falken 911 GT3-RSR (DLC) #17 GT3-RSR R3 760 RR 339kw 450.0N-m 6気筒 1,220kg 6.6 7.7 9.2 8.9 7.7 1,100,000 画像 2011 Porsche #045 Flying Lizard 911 GT3-RSR (DLC) #045 GT3-RSR R3 760 RR 339kw 450.0N-m 6気筒 1,220kg 6.6 7.7 9.2 8.9 7.7 1,100,000 画像 1998 Porsche #26 Porsche AG GT1-98 (DLC) #26 Porsche GT1 R2 857 MR 400kw 630.0N-m 6気筒 950kg 7.9 8.4 9.2 8.1 8.4 1,500,000 画像 1987 Porsche #17 Racing Porsche AG 962c (DLC) #17 Porsche 962c R1 902 MR 529kw 800.6N-m 6気筒 890kg 10.0 9.3 9.7 8.9 8.1 2,000,000 画像 2008 Porsche #7 Penske Racing RS Spyder Evo (DLC) #7 RS Spyder R1 953 MR 375kw 385.4N-m 8気筒 800kg 7.7 9.9 9.6 8.5 9.9 2,000,000 画像 2008 Porsche #16 Dyson Racing RS Spyder Evo (DLC) #16 RS Spyder R1 953 MR 375kw 385.4N-m 8気筒 800kg 7.7 9.9 9.6 8.5 9.9 2,000,000 画像 Radical 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Radical SR8 RX Radical SR8 R2 869 MR 343kw 352.8N-m 8気筒 650kg 6.7 8.7 9.8 8.8 8.7 300,000 画像 Renault 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1980 Renault 5 Turbo Renault 5 Turbo D 284 MR 116kw 221.0N-m 4気筒 970kg 3.3 4.2 6.0 6.9 4.2 38,000 画像 2009 Renault Twingo Renault Sport Cup Renault Twingo D 284 FF 98kw 160.1N-m 4気筒 1,049kg 3.4 4.7 5.3 5.8 4.6 16,000 画像 2007 Renault Clio RS 197 Renault Clio C 393 FF 147kw 215.0N-m 4気筒 1,260kg 4.4 5.0 6.2 6.6 5.0 20,000 画像 2010 Renault Clio RS (DLC) Renault Clio 10 C 394 FF 147kw 215.8N-m 4気筒 1,204kg 4.4 4.9 6.3 6.3 4.9 26,000 2003 Renault Sport Clio V6 Renault Clio V6 C 394 MR 187kw 300.0N-m 6気筒 1,400kg 5.0 4.9 6.2 6.7 4.9 17,000 画像 2010 Renault Megane RS 250 Renault Megane B 427 FF 186kw 340.0N-m 4気筒 1,387kg 5.1 4.9 6.4 6.6 4.8 29,000 画像 Rossion 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2010 Rossion Q1 Rossion Q1 S 621 MR 337kw 529.2N-m 6気筒 1,213kg 8.6 6.3 8.4 8.2 6.2 120,000 画像 RUF 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1995 RUF CTR2 (DLC) RUF CTR2 S 614 RR 388kw 685.3N-m 6気筒 1,381kg 9.9 5.5 8.6 8.8 5.5 260,000 画像 2011 RUF RGT-8 (DLC) RUF RGT-8 S 636 RR 404kw 500.0N-m 8気筒 1,350kg 9.1 6.0 8.7 8.4 5.9 320,000 画像 1987 RUF CTR Yellowbird (DLC) RUF Yellowbird S 643 RR 350kw 556.6N-m 6気筒 1,207kg 9.3 5.3 9.3 8.7 5.4 280,000 画像 2011 RUF Rt 12 S RUF Rt 12 S S 666 RR 504kw 880.0N-m 6気筒 1,540kg 9.9 5.8 9.2 8.7 5.8 270,000 画像 2011 RUF Rt 12 R (DLC) RUF Rt 12 R R3 757 R4 537kw 940.0N-m 6気筒 1,476kg 10 6.3 9.6 10 6.3 440,000 画像 Saab 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1978 Saab 99 Turbo Saab 99 Turbo F 192 FF 107kw 235.0N-m 4気筒 1,210kg 3.1 4.1 4.7 5.1 4.0 5,000 画像 2002 Saab 9-3 Aero Saab 903 Aero D 321 FF 153kw 283.6N-m 4気筒 1,490kg 4.9 4.5 5.5 5.6 4.4 10,000 画像 2008 Saab 9-3 Turbo X Saab 9-3 Turbo X C 366 F4 209kw 400.2N-m 6気筒 1,710kg 5.4 4.6 5.4 6.1 4.5 28,000 画像 Saleen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2008 Saleen S331 Supercab Saleen S331 D 304 FR 336kw 678.5N-m 8気筒 2,495kg 5.1 3.8 5.8 5.4 4.0 40,000 画像 2000 Saleen S281 Saleen S281 B 447 FR 272kw 542.3N-m 8気筒 1,390kg 6.2 4.9 6.9 6.7 4.7 20,000 画像 2006 Saleen S281 E Saleen S281 E A 513 FR 410kw 677.9N-m 8気筒 1,613kg 7.3 4.9 7.7 7.0 4.9 38,000 画像 2010 Saleen S5S Raptor Saleen S5S S 623 MR 485kw 854.9N-m 8気筒 1,526kg 7.5 5.8 8.7 7.9 5.8 180,000 画像 2004 Saleen S7 Saleen S7 R3 715 MR 429kw 773.5N-m 8気筒 1,250kg 10 6.5 9.1 8.6 6.3 320,000 画像 2003 Saleen #2 Konrad Motorsports S7R #2 Saleen S7R R2 836 MR 471kw 827.8N-m 8気筒 1,150kg 7.2 8.3 9.5 8.7 8.4 1,500,000 画像 Saturn 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2006 Saturn ION Red Line Saturn ION C 392 FF 153kw 271.2N-m 4気筒 1,330kg 5.2 4.7 6.0 5.9 4.5 9,000 画像 2007 Saturn Sky Red Line Saturn Sky C 409 FR 194kw 352.4N-m 4気筒 1,356kg 4.8 4.9 6.5 6.8 4.9 17,000 画像 Scion 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2009 Scion xD Scion xD E 223 FF 95kw 169.6N-m 4気筒 1,190kg 3.2 4.6 4.4 4.7 4.5 11,000 画像 2005 Scion tC Scion tC E 271 FF 119kw 221.0N-m 4気筒 1,318kg 3.8 4.1 5.3 5.6 4.0 10,000 画像 2012 Scion tC (DLC) Scion tC 12 D 302 FF 134kw 234.8N-m 4気筒 1,388kg 4.2 4.2 5.6 5.9 4.1 16,000 画像 2013 Scion FR-S (DLC) Scion FR-S C 394 FR 149kw 204.9N-m 4気筒 1,241kg 5.6 5.1 6.1 6.6 4.9 24,000 画像 SEAT 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2009 SEAT Ibiza CUPRA SEAT Ibiza D 342 FF 132kw 250.0N-m 4気筒 1,169kg 4.0 4.8 5.6 6.1 4.7 17,000 画像 2003 SEAT Leon Cupra R SEAT Leon 03 C 401 FF 168kw 280.0N-m 4気筒 1,366kg 4.9 5.0 6.0 6.2 4.9 10,000 画像 2007 SEAT Leon CUPRA SEAT Leon 07 C 421 FF 177kw 300.0N-m 4気筒 1,334kg 5.1 4.8 6.4 6.4 4.7 19,000 画像 2010 SEAT Leon CUPRA R SEAT Leon 10 B 439 FF 198kw 350.0N-m 4気筒 1,375kg 5.5 4.9 6.6 6.5 4.7 24,000 画像 2007 SEAT Leon Supercup SEAT Leon SC A 536 FF 220kw 337.6N-m 4気筒 1,100kg 3.6 6.7 7.0 7.1 6.8 150,000 画像 Shelby 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1968 Shelby GT-500KR Shelby GT500 68 D 320 FR 261kw 596.6N-m 8気筒 1,619kg 3.0 3.6 6.9 5.8 3.6 80,000 画像 1969 Shelby GT500 428CJ (DLC) Shelby GT500 CJ D 324 FR 250kw 597.1N-m 8気筒 1,746kg 5.1 3.6 6.9 6.0 3.5 110,000 画像 1999 Shelby Series 1 Shelby Series 1 A 501 FR 239kw 393.6N-m 8気筒 1,202kg 5.8 5.5 7.4 6.2 5.4 130,000 画像 1965 Shelby Cobra 427 S/C Shelby Cobra 427 A 503 FR 317kw 678.5N-m 8気筒 1,066kg 5.7 4.6 8.1 7.0 4.5 1,500,000 画像 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe Shelby Daytona A 512 FR 291kw 462.7N-m 8気筒 1,043kg 7.3 5.0 7.7 6.1 4.7 5,000,000 画像 smart 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 smart fortwo (DLC) smart fortwo F 101 RR 52kw 92.3N-m 3気筒 828kg 3.0 4.3 3.2 3.5 4.3 12,000 画像 Spada Vetture Sport 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS Spada Codatronca S 654 FR 463kw 720.0N-m 8気筒 1,360kg 9.6 6.0 8.6 7.7 5.9 400,000 画像 Spyker 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Spyker C8 Aileron (DLC) Spyker Aileron A 541 MR 298kw 480.4N-m 8気筒 1,425kg 7.6 5.5 7.4 8.1 5.3 250,000 画像 2010 Spyker C8 Laviolette LM85 Spyker C8 LM85 A 552 MR 298kw 480.0N-m 8気筒 1,275kg 7.6 5.5 7.7 8.0 5.4 250,000 画像 SSC 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2010 SSC Ultimate Aero SSC UltimateAero R3 756 MR 960kw 1,509.0N-m 8気筒 1,247kg 10 6.1 9.2 8.4 6.0 1,000,000 画像 Subaru 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1990 Subaru Legacy RS (DLC) Subaru Legacy RS D 346 F4 162kw 269.8N-m 4気筒 1,356kg 4.5 4.7 5.5 6.0 4.6 6,000 画像 2005 Subaru Legacy B4 2.0 GT Subaru Legacy B 441 F4 206kw 343.5N-m 4気筒 1,430kg 6.2 4.7 6.1 7.0 4.6 16,000 画像 2010 Subaru Legacy B4 2.5GT Legacy B4 2.5 B 462 F4 210kw 350.0N-m 4気筒 1,480kg 6.4 4.8 6.3 7.3 4.7 29,000 画像 1998 Subaru Impreza 22B STi Subaru 22B B 475 F4 206kw 359.6N-m 4気筒 1,270kg 5.2 5.4 6.6 7.5 5.3 35,000 画像 2011 Subaru WRX STI (DLC) Subaru WRX 11 B 481 F4 227kw 393.5N-m 4気筒 1,535kg 6.0 5.1 6.5 7.4 5.1 32,000 2008 Subaru Impreza WRX STI Subaru WRX 08 B 484 F4 227kw 454.6N-m 4気筒 1,540kg 5.3 5.1 6.7 7.8 5.1 25,000 画像 2004 Subaru Impreza WRX STi Subaru WRX 04 B 489 F4 232kw 394.2N-m 4気筒 1,483kg 5.7 5.4 6.7 7.7 5.4 15,000 画像 2005 Subaru Impreza WRX STi Subaru WRX 05 B 498 F4 232kw 422.0N-m 4気筒 1,504kg 6.0 5.5 6.8 7.8 5.4 18,000 画像 2006 Subaru Impreza S204 (ユニコーン) Subaru S204 A 508 F4 236kw 432.5N-m 4気筒 1,450kg 5.9 5.5 6.8 7.8 5.4 - 2003 Subaru #77 CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA #77 JGTC Impreza R3 737 FR 250kw 395.0N-m 4気筒 1,150kg 6.7 8.3 8.2 8.1 8.2 900,000 画像 Suzuki 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2002 Suzuki Liana GLX Suzuki Liana F 136 FF 78kw 144.0N-m 4気筒 1,160kg 3.0 4.2 3.7 3.9 4.2 5,000 画像 2011 Suzuki SX4 Sportback Suzuki SX4 E 209 FF 112kw 190.0N-m 4気筒 1,240kg 3.0 4.5 4.8 5.2 4.5 14,000 画像 2011 Suzuki #1 Monster Sport SX4 Hill Climb Special (DLC) #1 SX4 R1 878 M4 669kw 887.5N-m 6気筒 1,143kg 5.5 7.4 10.0 10.0 7.5 1,000,000 Tesla 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Tesla Roadster Sport (DLC) Tesla Roadster S A 505 MR 215kw 400.3N-m 電気自動車 1,235kg 4.0 5.6 7.0 6.4 5.5 128,000 画像 Toyota 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Toyota Aygo Toyota Aygo F 100 FF 51kw 93.0N-m 3気筒 860kg 3.0 4.3 3.1 3.4 4.3 10,000 画像 1969 Toyota 2000GT Toyota 2000GT F 191 FR 112kw 176.3N-m 6気筒 1,157kg 3.9 4.1 4.6 5.0 4.0 80,000 画像 2011 Toyota Prius Toyota Prius F 197 FF 100kw 230.0N-m 4気筒 1,380kg 3.7 4.5 4.2 3.0 4.3 24,000 画像 1984 Toyota Celica Supra Toyota Supra 84 E 251 FR 119kw 221.2N-m 6気筒 1,381kg 3.7 4.8 4.9 5.4 4.7 6,000 画像 2008 Toyota Yaris S Toyota Yaris E 255 FF 79kw 139.8N-m 4気筒 1,041kg 3.4 4.6 4.8 5.3 4.5 10,000 画像 1989 Toyota MR2 SC Toyota MR2 89 E 272 MR 108kw 190.0N-m 4気筒 1,188kg 4.3 4.6 5.3 6.0 4.5 6,000 画像 1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex Toyota Trueno D 277 FR 96kw 149.1N-m 4気筒 950kg 3.5 4.4 5.9 6.4 4.4 6,000 画像 1992 Toyota Supra 2.0 GT Twin Turbo Toyota Supra 92 E 290 FR 157kw 275.2N-m 6気筒 1,600kg 5.4 4.8 5.1 5.5 4.7 6,000 画像 2002 Toyota MR-S Toyota MR-S 02 D 293 MR 103kw 169.5N-m 4気筒 996kg 3.7 5.0 5.4 5.9 4.9 8,000 画像 1992 Toyota Celica GT-Four RC ST185 (DLC) Toyota Celica 92 D 331 F4 173kw 304.0N-m 4気筒 1,460kg 5.0 4.6 5.4 5.4 4.4 7,000 画像 2004 Toyota Altezza RS200 Toyota Altezza D 349 FR 154kw 216.0N-m 4気筒 1,340kg 5.4 4.8 5.6 6.0 4.7 10,000 画像 2002 Toyota Soarer 430SCV Toyota Soarer C 375 FR 224kw 440.0N-m 8気筒 1,730kg 6.2 4.7 6.1 6.5 4.6 18,000 画像 2003 Toyota Celica SS-I Toyota Celica 03 C 379 FF 140kw 180.4N-m 4気筒 1,161kg 5.2 4.8 5.9 6.2 4.6 8,000 画像 1994 Toyota Celica GT-Four ST205 Toyota Celica 94 C 380 F4 190kw 304.0N-m 4気筒 1,440kg 5.4 4.7 5.6 6.3 4.5 9,000 画像 1995 Toyota MR2 GT Toyota MR2 95 C 385 MR 180kw 309.0N-m 4気筒 1,205kg 5.7 4.6 6.4 7.2 4.4 7,000 画像 1998 Toyota Supra RZ Toyota Supra 98 B 461 FR 239kw 427.5N-m 6気筒 1,510kg 6.8 5.1 6.8 7.1 4.9 28,000 画像 2002 Toyota Top Secret 0-300 Supra (ユニコーン) Top Secret Supra S 700 FR 735kw 882.6N-m 6気筒 1,490kg 9.6 5.9 8.5 7.4 5.7 - 2005 Toyota #6 EXXON Superflo Supra #6 GT500 Supra R2 855 FR 349kw 484.5N-m 8気筒 1,100kg 7.1 9.1 9.1 8.0 9.1 1,500,000 画像 1999 Toyota #3 Toyota Motorsports GT-ONE TS020 #3 Toyota GT-ONE R1 959 MR 447kw 650.0N-m 8気筒 903kg 8.9 9.6 9.6 8.4 9.6 2,200,000 画像 Triumph 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1962 Triumph TR3B (DLC) Triumph TR3B F 121 FR 78kw 173.7N-m 4気筒 965kg 3.0 3.8 3.9 4.2 3.7 24,000 画像 TVR 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2001 TVR Tuscan S TVR Tuscan A 544 FR 291kw 420.3N-m 6気筒 1,100kg 7.2 5.4 7.9 7.4 5.3 30,000 画像 2005 TVR Sagaris TVR Sagaris A 566 FR 303kw 473.6N-m 6気筒 1,078kg 7.2 5.6 8.1 7.1 5.4 56,000 画像 1998 TVR Cerbera Speed 12 TVR Speed 12 R3 758 FR 597kw 881.3N-m 12気筒 975kg 10 6.7 8.9 8.0 6.4 1,000,000 画像 Ultima 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2012 Ultima GTR (DLC) Ultima GTR R3 768 MR 421kw 727.4N-m 8気筒 990kg 10.0 7.0 9.5 8.6 6.8 110,000 Vauxhall 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2011 Vauxhall Agila Vauxhall Agila F 121 FF 63kw 114.0N-m 4気筒 990kg 3.0 4.3 3.4 3.6 4.3 10,000 画像 2009 Vauxhall Corsa VXR Vauxhall Corsa D 350 FF 141kw 260.2N-m 4気筒 1,203kg 3.9 4.6 6.1 6.0 4.5 24,000 画像 2006 Vauxhall Astra VXR Valxhall Astra C 402 FF 176kw 320.0N-m 4気筒 1,393kg 5.2 4.7 6.2 6.1 4.7 15,000 画像 2005 Vauxhall Monaro VXR Vauxhall Monaro B 432 FR 297kw 530.1N-m 8気筒 1,677kg 7.0 4.8 6.8 6.2 4.6 23,000 画像 2004 Vauxhall VX220 Turbo Vauxhall VX220 B 442 MR 147kw 243.4N-m 4気筒 930kg 4.7 5.2 6.8 7.9 5.2 20,000 画像 2010 Vauxhall Insignia VXR Insignia VXR B 457 F4 240kw 435.0N-m 6気筒 1,760kg 6.7 4.7 6.3 7.2 4.6 42,000 画像 Viper 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2013 Viper GTS (DLC) Viper 13 S 638 FR 477kw 814.2N-m 10気筒 1,495kg 9.0 6.1 8.6 7.9 6.0 95,000 画像 2013 Viper #91 SRT Motorsport GTS-R (DLC) #91 Viper R3 751 FR 354kw 705.6N-m 10気筒 1,245kg 6.7 7.9 8.8 7.9 7.8 1,000,000 画像 2013 Viper #93 SRT Motorsport GTS-R (DLC) #93 Viper R3 751 FR 354kw 705.6N-m 10気筒 1,245kg 6.7 7.9 8.8 7.9 7.8 1,000,000 画像 Volkswagen 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1963 Volkswagen Beetle (DLC) VW Beetle 63 F 100 RR 30kw 88.3N-m 4気筒 798kg 3.0 4.1 3.0 3.0 4.2 15,000 画像 1967 Volkswagen Karmann Ghia (DLC) VW Ghia F 100 RR 30kw 88.3N-m 4気筒 798kg 3.0 4.1 3.0 3.0 4.2 15,000 画像 2011 Volkswagen Fox VW Fox F 101 FF 55kw 124.0N-m 4気筒 1,093kg 3.0 4.2 3.1 3.3 4.1 10,000 画像 1981 Volkswagen Scirocco S (DLC) VW Scirocco 81 F 102 FF 55kw 120.8N-m 4気筒 914kg 3.0 3.4 3.8 4.2 3.3 5,000 1984 Volkswagen Rabbit GTI VW Rabbit GTI F 182 FF 67kw 142.5N-m 4気筒 953kg 3.0 3.9 4.8 5.5 3.9 5,000 画像 1992 Volkswagen Golf GTi 16v Mk2 VW Golf GTi Mk2 E 243 FF 104kw 162.80N-m 4気筒 1,100kg 3.2 4.6 4.8 5.2 4.5 6,000 画像 2004 Volkswagen Beetle VW Beetle 04 E 250 FF 134kw 234.5N-m 4気筒 1,363kg 3.4 4.2 5.1 5.5 4.1 7,000 画像 1998 Volkswagen GTI VR6 Mk3 VW GTI Mk3 D 301 FF 128kw 234.8N-m 6気筒 1,270kg 4.2 4.6 5.3 5.8 4.4 6,000 画像 1995 Volkswagen Corrado VR6 VW Corrado D 321 FF 133kw 240.0N-m 6気筒 1,240kg 4.8 4.2 5.4 5.8 4.0 6,000 画像 2003 Volkswagen Bora VR6 VW Bora D 327 FF 150kw 270.0N-m 6気筒 1,457kg 4.9 4.3 5.5 6.1 4.2 9,000 画像 2011 Volkswagen Polo GTI (DLC) VW Polo GTI C 359 FF 132kw 249.7N-m 4気筒 1,184kg 4.6 4.7 5.8 6.1 4.5 24,000 2008 Volkswagen Touareg R50 VW Touareg C 373 F4 258kw 850.0N-m 10気筒 2,606kg 5.2 3.8 5.9 6.9 4.0 65,000 画像 2006 Volkswagen Golf GTi VW Golf GTi Mk5 C 379 FF 147kw 280.0N-m 4気筒 1,330kg 4.6 5.0 5.8 6.2 4.9 16,000 画像 2009 Volkswagen Scirocco GT VW Scirocco GT C 382 FF 147kw 280.9N-m 4気筒 1,318kg 4.5 5.0 5.9 6.3 4.8 32,000 画像 2010 Volkswagen Golf GTI Mk6 VW Golf GTI Mk6 C 387 FF 155kw 280.0N-m 4気筒 1,481kg 5.0 4.9 5.9 6.2 4.8 26,000 画像 2003 Volkswagen Golf R32 VW Golf R32 B 430 F4 180kw 320.0N-m 6気筒 1,477kg 5.2 4.8 6.4 7.2 4.7 18,000 画像 2011 Volkswagen Scirocco R (DLC) VW Scirocco R B 458 FF 195kw 350.0N-m 4気筒 1,344kg 5.6 4.9 6.8 6.6 4.8 45,000 2010 Volkswagen Golf R VW Golf R Mk6 B 466 F4 199kw 345.3N-m 4気筒 1,446kg 5.6 4.9 6.5 7.4 4.8 42,000 画像 Volvo 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 1983 Volvo 242 Turbo Evolition Volvo 242 Turbo D 297 FR 168kw 339.2N-m 4気筒 1,440kg 4.5 3.9 6.2 6.2 3.9 5,000 画像 1997 Volvo 850 R (DLC) Volvo 850 D 330 FF 177kw 301.8N-m 5気筒 1,465kg 5.1 4.2 5.8 5.6 4.1 6,000 画像 2009 Volvo C30 R-Design Volvo C30 C 373 FF 169kw 320.3N-m 5気筒 1,451kg 5.4 4.4 5.8 6.3 4.2 24,000 画像 2004 Volvo S60 R Volvo S60 B 442 F4 224kw 400.0N-m 5気筒 1,620kg 6.1 4.8 6.2 7.0 4.6 14,000 画像 2011 Volvo S60 R-Design Volvo S60 11 B 459 F4 224kw 440.0N-m 6気筒 1,729kg 6.6 4.8 6.4 7.3 4.7 32,000 画像 Wiesmann 車名 略称 PI値 駆動方式 馬力 トルク エンジン 車重 速度 ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ 加速 発進加速 ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ CR価格 画像 2010 Wiesmann GT MF5 Wiesmann GT MF5 S 618 FR 373kw 520.0N-m 10気筒 1,395kg 8.8 5.8 8.4 7.6 5.6 220,000 画像 2011 Weismann GT MF5 (DLC) Wiesmann 11 S 633 FR 408kw 680.0N-m 8気筒 1,405kg 6.7 5.7 8.5 7.7 5.6 260,000
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SPEED POP 発売日 1995年3月1日 発売元 ポリドール POCH-7002 GLAY are Vo. TERU G. TAKURO G. HISASHI Ba. JIRO ■ 01. SPEED POP ・ 作曲・編曲 佐久間正英 ■ 02. HAPPY SWING ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 03. 彼女の“Modern・・・” ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 04. ずっと2人で ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 05. LOVE SLAVE ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 06. REGRET ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 07. INNOCENCE ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 08. Freeze My Love ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 09. 真夏の扉・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 10. Life ～遠い空の下で～ ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 11. JUNK ART ・ 作詞・作曲 TAKURO 編曲 GLAY / 佐久間正英 ■ 12.RAIN・ 作詞・YOSHIKI 作曲 YOSHIKI / TAKURO 戻る
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スキルとは？ レース中などで走行中、上部に出てくる技のこと。 より長く発動させるとグレイト→/ラディカル（旧オウサム）→アルティメットといった感じで追加ボーナスが入ります。 不足や間違いがあれば積極的に修正してもらえると助かります。 スキル 画面上部にいわゆる基本技。これらを組み合わせることでコンボになります。 スキル名 ポイント 出し方 エアー / Air 100/150/250/500 4輪すべて地面から離す（All four wheels off the ground.） バーンアウト / Burnout 100/150/250/500 舗装された道路でトラクションを失わせる / Accelerate to lose traction while on pavement. クリーンレーシング / Clean Racing 100/200/500/1000 一定時間衝突しない / No collisions in an amount of time? ドラフティング / Drafting 100/150/250/? 対戦車の背後に一定距離はりつく / Follow an opponent within a certain distance at over (50mph?) ドリフト / Drift 100/250/500/1000 一定距離をドリフト走行する / Slide sideways for at least (10 meters?) without using the E-brake. サイドドリフト / E-Drift 100/250/500/1000 サイドブレーキ(Aボタン)を使って一定距離をドリフト走行する / Use the E-brake to slide sideways for at least (10 meters)? ニアミス / Near Miss 100/250/500/1000 一般車のそばを走り抜ける / Pass a car you are not racing against at at least (50mph?) ワンエイティ / One Eighty 100/150/250/500 舗装された道路でサイドブレーキを引き、反対方向に加速する / Use the E-brake to spin your car around and accelerate in the opposite direction. パス / Pass 対戦車を追い越す / Pass a car you are racing against. スケッチーパス / Sketchy Pass ???/???/???/??? 接触して対戦車を追い越す / Pass with damage? スキルチェイン / Skill Chain ???/???/???/??? スキル倍率を上げる / Accumulate a skill chain multiplier? スピード / Speed 100/150/250/1000 一定距離を一定以上の速度で走る / Travel (450 meters?) while doing more than (100mph?) the entire way. ペイントトレーダー / Trading Paint 50 一般車に接触して追い越す / Scrape a car as you pass (opposite directions?) ツーホイール / Two Wheels 100/?/?/? 二輪走行する / Drive on two wheels (different axles) デストラクション / Wreckage 100/150/250/500 障害物を壊す / Hit something breakable. Jターン 100/150/250/500 バックしてから180度回って発進する コンボ エアボーンパス / Airborne Pass 空中で対戦車を追い越す / Pass + Air クリーンスタート / Clean Start 2500 レース開始から一定時間衝突しない / Start with no collisions クラッシュランディング / Crash Landing 空中で障害物を壊す / Air + Wreckage デアデビル / Daredevil 1000 ニアミス3回 / Near Miss + Near Miss + Near Miss ドリフトタップ / Drift Tap ドリフトをクラッシュせずカベで止める / Drift + ? エビススタイル / Ebisu Style ドリフト状態で4輪すべて地面から離す / Drift + Air ハードチャージャー / Hard Charger 高速発進する / Start + Speed? カンガルー / Kangaroo 1000 エアー連続3回 / Air + Air + Air ランドスケイピング / Landscaping 1000 一定数以上の自然障害物を壊す / Wreckage on (rural items?) ラッキーエスケイプ / Lucky Escape ドリフトしつつ一般車のそばを走り抜ける / Drift + Near Miss グレイトスキルチェイン / Great Skill Chain 1000 高倍率でスキルをつなぐ / Skill Chain with higher multiplier ロードオープン / Road Open コーンを一掃する / Wreckage on traffic cones? ショーオフ / Showoff ドリフトしつつ対戦車を追い越す / Drift + Pass サイドスワイプ / Sideswipe 1000 ドリフトしつつ障害物を壊す / Drift + Wreckage スリングショット / Slingshot ドラフトから一般車を追い越す / Draft + Pass スレーディングニードル / Threading the Needle 100 一般車2台の間を抜けて追い越す / Pass + Near Miss + Near Miss トラッシュマン / Trashman ゴミ箱を破壊する / Wreckage on (urban items?) トリプルパス / Triple Pass 対戦車3台追い越すPass + Pass + Pass レッキング ボール / Wrecking Ball 一定数以上の人工障害物を壊す / Wreckage + Wreckage + Wreckage? 自動で録画されるスキル エピックフィニッシュ / Epic Finish! 対戦相手に大差をつけて勝つ / Beat your opponent to the finish line by less than (1?) second ハングタイム / Hang Time 滞空時間または距離 / Air time or distance ドリフト / Dorifto 拡張されたドリフト / Extended drifting スキルジラ / Skillzilla 拡張されたスキルポイント / Extended skill points ※参考元：公式フォーラム http //forums.forzamotorsport.net/turn10_postst15637_Forza-Horizon-2---Skills-and-Perks-list.aspx
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Maximum Speed ARC 2003 Sammy http //www.klov.com/game_detail.php?game_id=12809 http //www.arcade-history.com/?n=maximum-speed page=detail id=4054 http //www.system16.com/hardware.php?id=812 page=2#2528 http //www.arcadeflyers.com/?page=thumbs db=videodb id=4961 Tags 2003 ARC Maximum Speed Sammy
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痛車×スーパー耐久シリーズ2008 レギュレーション 当レギュレーションは実在するレースに基づいており、比較的情報量の多いものになっています。他の参加者の方とのトラブルを避けるためにも、当レギュレーションの熟読と遵守をお願いします。 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 レギュレーション痛車×スーパー耐久シリーズ2008 競技規則シリーズ日程 エントリーエントラント登録 シーズンエントリー 本戦エントリー複数部屋催行の際の注意事項 予選方式 決勝方式スタート方式 レース1スティントの最低周回数 ポイントシリーズポイント ドライバーズポイント マニュファクチャラーズポイント 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 技術規則参加車両 改造範囲 ゼッケンの添付について 軽量化範囲及び使用可能タイヤサイズ・基準PI 参考：クラス別使用可能車種ST-1 ST-2 ST-3 ST-4 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 競技規則 シリーズ日程 1 痛車×スーパー耐久シリーズ2008は、痛車×スーパー耐久機構（ISTO）の主催により、以下の日程で行われます。 8月30日 公開テストデイ：ツインリンクもてぎロードコース 9月 6日 シルバーストーングランプリ 80Mile 9月20日 ロードアトランタ 200km 10月 4日 セブリングインターナショナルレースウェイ 90Mile 10月18日 筑波サーキット 100km 11月 1日 ムジェロオートデュモーロインターナショナル 130km 11月15日 鈴鹿サーキット 90Mile 11月29日 ラグナセカ 180km 12月12日 スーパー耐久オールスター TRMスーパースピードウェイ 120km 12月13日 ツインリンクもてぎ 120km 12月27日 ロードアメリカ 100Mile ※日程は変更される場合があります。その場合、当wiki及び 痛車×S耐スレ にて告知されます。 エントリー エントラント登録 1 出場者は使用車両を事前にエントラント登録する必要があります。 2 エントラント登録には公式配布されたゼッケンの添付が確認できる車両画像とともに、以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・エントラント/チーム名 ・車両クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 ・Bドライバー名 ・使用タイヤブランド ・ペイント作成者の名称など 3 エントラント登録は、本戦エントリーと同時に行うこともできます。 シーズンエントリー 1 シーズン開始前の指定された期間において、シーズンエントリー登録を受け付けます。 2 シーズンエントリーは、 技術規則 に従ってアップグレードを行い、エントラント登録されている車両のみ可能です。 3 シーズンエントリー受付期間中に以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・タグの一部、ハンドルネーム、レス番など、個人が特定できるもの ・参加クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 4 本戦エントリーは、エントリーする宣言のみした場合、シーズンエントリー車両でのエントリーと見なします。 5 シーズン中に、ベース車両を1度だけ変更することができます。但し、同一クラスの車両でなくてはなりません。また、変更後は変更前の車両は使用できません。 6 本戦の欠場、スポット参戦、開催地によって別クラス車両で出場、などに制限はありませんが、シーズンエントリーを行ったクラスで出場する場合、シーズンエントリー車両以外の使用は認められません。 本戦エントリー 1 本戦へのエントリーは、 技術規則 に従ってアップグレードを行い、エントラント登録されている車両のみ可能です。 2 エントリー受付は、開催週の火曜日22 00からレース開催直前まで、 痛車×S耐スレ にて受け付けます。 3 エントリーは1部屋最低6台からとし、エントリー人数に応じて複数部屋で開催されます。 4 エントリーには以下の項目を 痛車×S耐スレ に書き込んでください。 ・タグの一部、ハンドルネーム、レス番など、個人が特定できるもの ・参加クラス ・ゼッケンナンバー ・車名 ・使用車種 5 エントリーのキャンセルは開催直前まで受け付けます。 痛車×S耐スレ にキャンセルを書き込んでください。 6 エントリー受付開始時点で レギュレーション が発表されていない車両での参加は認められません。 複数部屋催行の際の注意事項 複数部屋催行の場合、各クラスがなるべく分散するよう、ホスト側で入室する部屋を指定します。 複数部屋催行の場合、開催の前日に当wikiのエントリーに部屋の振り分けが掲載されます。 部屋の振り分け発表後もエントリーは受け付けますが、すべての部屋がフルグリッドになった時点でエントリー受付は締切られます。 エントリーされた方の中から第三部屋目以降のホストをお願いする場合があります。 各クラスのエントリーが4台未満の場合、一部屋にまとめて振り分けられる場合があります。 回線の相性により指定された部屋へ入室できない場合、8グリッドに達していない他の部屋への入室を試みてください。入室できた場合は、その部屋へのエントリーとしてレースに参加してください。（※注 ホストの都合により、予選・決勝の各リザルト、レポート、ギャラリーはタグ sowndworldがホストを行った部屋のみ掲載されます。 車両の写真が掲載されると困る、といった場合はその旨エントリーの際に記載してください。 ※注）予選開始前の場合は予選から参加してください。予選終了後の場合は最後尾グリッドからのスタートとなります。他の部屋が全て決勝スタートしている場合は、今まで通りエントリー取消扱いとなります。 予選方式 1 予選はPI順グリッド、ゴースト3LAPによって行われます。 2 予選結果により、ロビーポイントの上位順に決勝のグリッドが与えられます。 決勝方式 1 決勝は燃料・タイヤ消耗、ダメージをシミュレーション、クラッシュがデフォルトで行われます。 2 部屋はチームレースで立てられます。使用車種によって、チームカラーを以下のように設定してください。 ST-1クラス；赤 ST-2クラス：青 ST-3クラス：黄 ST-4クラス：緑 スタート方式 スタート方式はローリングスタートです。グリッドの先頭車両には100km/hの速度制限、後続車両には追い越し/追い抜き禁止の制限がかかります。 フォーメーションラップ最終コーナー通過時に、グリッド順通りの2列縦隊に車列を整えてください。 フォーメーションラップのコントロールライン通過時にグリーンシグナルがホストにより宣言された場合、上記の速度制限、追い越し禁止制限は解除されます。 フォーメーションラップ中にラグ等でピットインを余儀なくされる事故が発生した場合、ホストはイエローシグナルを宣言し、フォーメーションラップはさらに1周継続されます。その場合、以下の手順に従ってください。 1.事故の当該車両は、ピットインする旨宣言をし、そのままフォーメーション ランの車列を追走してください。 2.1周目のフォーメーションラン終了時に、事故の当該車両はピットインしてく ださい。この際、事故の関係車両は、ダメージの程度に係わらず全てピットイ ンしてください。 3.その他の車両は、先頭車両の100km/h速度制限、後続車両の追い越し禁止制限 は解除されず、フォーメーションランが継続されます。 4.事故の当該車両は、ピットアウト後、フォーメーションランの車列の最後尾を 追走してください。元のグリッドポジションへの復帰は禁止されます。 5.2周目のフォーメーションラン終了後、レース開始となります。この際、規定 周回数は1ラップ減となります。 6.このピットはルーティーンのピット回数にはカウントされません。 また、フォーメーションラン中にコースアウト車両の発生した場合や、コントロールライン通過時に後続車両が追いつけず車列が整っていない場合にも、ホストがイエローシグナルを宣言します。この場合も、フォーメーションランはさらに1周継続されます。 レース コース毎に規定周回数、ルーティーンのピット回数が指定されますので、必ず確認してください。 レース中に回線落ちなどでレースの継続が不可能となった場合、リザルトはDNFとされます。 事故等で自走によりピットへの帰還が不可能な状況となった場合、その旨宣言することにより、レースを抜けることができます。この場合、リザルトはリタイヤとされます。 ピットアウト時に、ピットレーンから続く白線をカットして本コース上へ復帰することは禁止します。白線が切れる箇所までに充分に加速し、本コース上の安全を確認してから復帰してください。 ホストがレースの継続が不可能と判断した場合、再スタートを指示することがあります。この場合、ホストの指示に従ってください。 ピットアウト時の白線カットと、フォーメーションラン時の追い越しはペナルティの対象となります。 ペナルティ対象車両はリザルトに車番と共にペナルティ内容が掲載されます。 1スティントの最低周回数 1スティントの最低周回数を3LAPとします。但し、事故等によりピットインを余儀なくされた場合、最低周回数は適用されません。 ①ピットアウト（もしくは、グリーンによるスタート）から1LAP ↓ ②2LAP ↓ ③3LAP終了時 ピットイン（もしくは、チェッカーによるゴール） ①～②間で事故等によるピットインを行った場合、未消化のルーティンピットがある場合、1度のルーティンと数えることができます。 ポイント 1 決勝レースの結果によって、シリーズポイント、ドライバーズポイント、マニュファクチャラーズポイントの各ポイントが付与されます。 シリーズポイント 決勝レースの結果により、次のポイントが付与されます。 シリーズポイントはシリーズエントリーを行った車両及びチーム、ドライバーにのみ付与されます。 総合1位：10Pts 総合2位：8Pts 総合3位：6Pts クラス1位：5Pts（注1 クラス2位：3Pts（注1（注2 ※注1：総合1位～3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2：同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 ドライバーズポイント 決勝レースでの使用車両/クラスに係わらず、同じドライバーの結果に対して付与されます。 総合1位：10Pts 総合2位：8Pts 総合3位：6Pts クラス1位：5Pts（注1 クラス2位：3Pts（注1（注2 ※注1：総合1位～3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2：同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 マニュファクチャラーズポイント 決勝レースでのドライバー/クラスに係わらず、同じエントラント/チームに対して付与されます。 総合1位：10Pts 総合2位：8Pts 総合3位：6Pts クラス1位：5Pts（注1 クラス2位：3Pts（注1（注2 ※注1：総合1位～3位と重複した場合、総合ポイントが優先され、クラスポイントは 付与されません。 ※注2：同一部屋に同一クラスが3台以上エントリーの場合のみ付与されます。 ※注3：同一チームから複数台エントリーの場合、ポイントは各々の結果の合算によ り付与されます。 痛車×スーパー耐久シリーズ2008 技術規則 参加車両 1 参加車両は、以下の技術規則に従った車両とし、気筒容積によって以下のようにクラス分けされます。 ST-1クラス：3501CC以上の車両 ST-2クラス：2001CC～3500CCの四輪駆動車 ST-3クラス：2001CC～3500CCの二輪駆動車 ST-4クラス：2000CC以下の車両 ※過給器が装着されている車両は、気筒容積に係数1.7が掛けられる。 2 Forza Motorsport2内で車両購入時にSクラス、Uクラスでない国産市販量産車が参加できます。 3 Acura、Lexus、Infinity、Scionの各ブランドは国産車として扱われます。 4 外国産車で参加する場合、事前に認可が必要です。 こちら で希望車種と共に書き込んでいただくか、タグ sowndworld宛にメッセージを送付してください。 5 外国産車は、日本国内に販売店、もしくは販売代理店が存在するブランドのみ参加可能です。 6 2座席車両で参加する場合、Forza Motorsport2内での販売価格が165,000CR未満の車両に限り認められます。 7 気筒容積2000CC以下の2座席車両はST-3クラスに区分されます。 8 後方排気の車両以外での参加は認められません。 9 Forza Motorsport2内での製造年が1997年以降の車両の参加が可能です。 改造範囲 1 エンジン/出力 吸気系……スポーツ排気系……スポーツ燃料システム……レースその他はアップグレード禁止 2 車体/ハンドリング ブレーキ……スポーツスプリング＆ダンパー……レーススタビライザー……スポーツトランスミッション……スポーツクラッチ……スポーツフライホイール……アップグレード禁止駆動系……スポーツディファレンシャル……スポーツ ※ただし、チューニングによる数値変更は禁止軽量化……車種別に記載 3 タイヤ/ホイール タイヤコンパウンド……スポーツ ※ホイールスタイル……自由ですが、販売時に装着していたブランド前提でペイントしています。タイヤ幅、ホイールサイズは車種別に記載 ※基準PIはYOKOHAMA装着として算出しています。※ちなみに2007年S耐にタイヤ供給していたブランドはYOKOHAMA、MICHELIN、DUNLOPです。 4 ボディ/エアロ ・自由ですが、公道を走れる市販品でないとなりません。オークション出品時の状態が望ましいです。・Forzaフロントバンパー、Forzaリアウイングは他にエアロの無い車もあるので装着可能とします。・Forzaリアバンパーで、車種により排気口がバンパーを貫通するタイプのものがありますが、これは保安基準に適合しなさそうなので、車種問わずForzaリアバンパーの装着は不可とします。 5 改造によるPIの変動範囲 上記項番３、４に準拠する範囲でタイヤブランド/エアロパーツ/ホイールスタイルの選択は自由です。また、車体/ハンドリングについても、軽量化を除く各項目は上記項番２の範囲まで自由に選択可能です。ただし、車種別基準PI（別記）より15以上の変動のある組み合わせは禁止します。 6 PIの上限値 上記項番５に従って基準PIより変動が許されますが、全ての車両についてPIの上限値は845とします。 ゼッケンの添付について 参加車両は、公式に指定するゼッケンを車両左右に添付しなくてはなりません。 1.ゼッケンベースの大きさは変更してはならない。 2.ゼッケンは2～999までの番号を使用可能とする。 1は前年度チャンピオンの番号として留保される。 3.ゼッケンベース右上の円中に、クラス区分を表示しなければならない。 クラス区分は以下の通り。 ST-1 ホワイト ST-2 ブルー ST-3 イエロー ST-4 グリーン 4.ボンネット及びルーフへのゼッケン掲示は任意とする。掲示する場合、ゼッケンベースは不要とする。 5. ゼッケンベース は公式より配布されます。配布希望の方はタグ：sowndworld宛にメッセージをお願いします。 軽量化範囲及び使用可能タイヤサイズ・基準PI クラス/車種 軽量化範囲 タイヤ幅/ホイールサイズ 基準PI ※ ST-class1 Skyline R34(BNR34) スポーツ フロント265/35R18 リア265/35R18 813 Fairlady Z(Z33) レース フロント245/40R18 リア275/40R18 839 Supra RZ(JZA80) スポーツ フロント265/35R18 リア285/30R18 816 Lexus IS350(GSE21) レース フロント255/35R18 リア285/35R18 824 Porsche 997 GT3(JGN) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 832 Porsche 996 GT3(JGN) スポーツ フロント235/40R18 リア295/30R18 816 Porsche 997 T ストリート タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 812 Audi R8(42BYHF) スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 838 Audi RS 4(8EBNSF) スポーツ フロント275/30R18 リア275/30R18 826 Corvette C6 Z06(X245A) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 845 Viper GTS ACR 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 813 Cadillac CTS-V(AD33H) レース フロント255/45R18 リア255/45R18 828 Ferrari 360 スポーツ フロント225/45R18 リア285/40R18 825 Gallardo スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 828 GranTurismo レース フロント265/35R19 リア305/35R19 822 Maserati GS レース フロント255/30R19 リア285/30R19 825 Lotus Esprit スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 827 ST-class2 Lancer Evo.10(CZ4A) レース フロント255/40R18 リア255/40R18 768 Lancer Evo.9 GT(CT9A) スポーツ フロント245/40R18 リア245/40R18 767 Lancer Evo.8 GSR(CT9A) スポーツ フロント245/40R18 リア245/40R18 761 WRX STi 04(GDB-E) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 767 WRX STI 05(GDB-F) レース フロント255/35R18 リア255/35R18 770 Legacy 2.0 GT(BL5) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 768 Acura RL A-Spec(KB1) レース フロント255/45R18 リア255/45R18 760 Audi TT 07(8JBUBF) レース タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 768 Audi TT Coupe(8NBHEF) レース フロント235/45R17 リア235/45R17 759 VW Golf R32(1JBFHF) レース フロント245/35R18 リア245/35R18 766 ST-class3 Skyline 350GT(CPV35) スポーツ フロント245/40R18 リア265/40R18 733 Fairlady Z(Z33) スポーツ フロント235/45R18 リア255/45R18 736 Silvia S15(S15) スポーツ フロント225/45R17 リア225/45R17 734 Toyota MR-S(ZZW30) レース フロント215/35R17 リア235/35R17 735 Lexus IS350(GSE21) レース タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 732 Honda S2000(AP1) スポーツ フロント225/45R17 リア245/40R17 732 Honda NSX-R(NA2) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 733 Acura NSX(NA2) スポーツ タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 737 RX-7 Gen3(FD3S) ストリート フロント255/40R17 リア255/40R17 731 Mazda Roadster(NB8C) スポーツ フロント225/35R17 リア225/35R17 726 Porsche Cayman ストリート タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 735 Porsche Boxster ストリート フロント215/50R17 リア265/40R17 728 BMW M3 E46(BL32) スポーツ フロント235/45R18 リア265/40R18 737 BMW M3 E36(M3C) レース フロント235/45R17 リア255/40R17 729 Opel Speedster 軽量化なし フロント205/45R17 リア245/50R17 732 Lotus Exige 軽量化なし フロント205/50R16 リア235/45R17 733 ST-class4 Toyota Celica(ZZT230) 軽量化なし フロント215/40R17 リア215/40R17 627 Toyota Altezza(SXE10) スポーツ フロント225/35R18 リア225/35R18 626 Honda Civic R(EP3) ストリート フロント225/40R17 リア225/40R17 613 Civic Si 06(FD2) スポーツ フロント225/35R18 リア225/35R18 617 Integra R 02(DC5) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 628 RX-8 Mazdaspeed(SE3P) 軽量化なし タイヤ幅/ホイールサイズ共に標準のみ 622 Mazda Familia(BJ5P) レース フロント225/40R17 リア225/40R17 614 FTO Version-R(DE3A) ストリート フロント225/40R17 リア225/40R17 615 注1）エアロパーツ・ホイールスタイルは販売時状態、タイヤブランドYOKOHAMAで基準PIを算出しています。 注2）車名にリンクがある場合、その車両に対してブルテンが発行されています。必ず確認してください。 参考：クラス別使用可能車種 ST-1 Nissan 2002 Nissan Skyline GT-R V-Spec II(BNR34) 2003 Nissan Fairlady Z(Z33) Toyota 1998 Toyota Supra RZ(JZA80) 2002 Toyota Soarer 430SCV(UZZ40) Lexus 2002 Lexus SC430(UZZ40) 2006 Lexus IS350(GSE21) Mitsubishi 1997 Mitsubishi GTO(Z16A) Chevrolet 2006 Chevrolet Corvette Z06(X245A) 2002 Chevrolet Corvette Z06(CY25E) 2002 Chevrolet Camaro SS(CF43A) Dodge 1999 Dodge Viper GTS ACR 2006 Dodge Charger SRT8 2003 Dodge SRT4 Ford 2005 Ford Mustang GT 2006 Ford Focus ST Chrysler 2006 Chrysler Crossfire SRT6(ZH32) Saleen 2000 Saleen S281 Cadillac 2004 Cadillac CTS-V(AD33H) Porsche 2007 Porsche 911 GT3(997) 2004 Porsche 911 GT3(996) 2007 Porsche 911 Turbo(997) Audi 2008 Audi R8(42BYHF) 2006 Audi RS 4(8EBNSF) 2003 Audi RS 6(4BBCYF) 2007 Audi S5(8TCAUF) 2004 Audi S4(8EBBKF) 2000 Audi S4(8DAGBF) BMW Motorsport 2008 BMW Motorsport M3 E92(WD40) Mercedes 2003 Mercedes CLK55 AMG Coupe Ferrari 2005 Ferrari 612 Scaglietti 1999 Ferrari 360 Modena Lamborghini 2005 Lamborghini Gallardo Maserati 2008 Maserati GranTurismo 2006 Maserati GranSport Lotus 2002 Lotus Esprit V8 Jaguar 2007 Jaguar XK Coupe(J435A) Aston Martin 2005 Aston Martin DB9 Coupe 2001 Aston Martin V12 Vanquish Bentley 2004 Bentley Continental GT Volvo 2004 Volvo S60 R(RB5254A) ST-2 Mitsubishi 2008 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅹ GSR(CZ4A) 2006 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅸ GT(CT9A) 2004 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅷ GSR(CT9A) 1999 Mitsubishi Lancer Evolution Ⅵ GSR(CP9A) Subaru 2004 Subaru Impreza WRX STi(GDB) 2005 Subaru Impreza WRX STI(GDB) 2005 Subaru Legacy B4 2.0 GT(BL5) Acura 2006 Acura RL A-Spec(KB1) Audi 2007 Audi TT Coupe S-Line(8JBUBF) 2004 Audi TT Coupe 3.2 quattro(8NBHEF) Volkswagen 2003 Volkswagen Golf R32(1JBFHF) ST-3 Nissan 2003 Nissan Skyline Coupe 350GT(CPV35) 2003 Nissan Fairlady Z(Z33) 2000 Nissan Silvia Spec-R(S15) Infinity 2003 Infinity G35 Coupe(CPV35) Toyota 2002 Toyota MR-S(ZZW30) Lexus 2006 Lexus IS350(GSE21) 2003 Lexus IS300(JCE10) Scion 2005 Scion tC Honda 2005 Honda NSX-R(NA2) 2003 Honda S2000(AP1) 2000 Honda Prelude SiR(BB6) Acura 2005 Acura NSX(NA2) 1997 Acura NSX(NA1) Mazda 1997 Mazda RX-7(FD3S) 2001 Mazda Mazdaspeed Roadster(NB8C) 2005 Mazda Axela Sport 23S(BK3P) Chevrolet 2005 Chevrolet Cobalt SS Coupe Chrysler 1998 Chrysler Eagle Talon TSi Turbo Porsche 2006 Porsche Cayman S 2003 Porsche Boxster S BMW Motorsport 2005 BMW Motorsport M3 E46 Coupe(BL32) 1997 BMW Motorsport M3 E36(M3C) Volkswagen 2006 Volkswagen Golf GTi(1KAXX) 2003 Volkswagen Bola VR6(1JAQN) 2004 Volkswagen Beetle(9CAWU) Opel 2004 Opel Speedster Turbo Mini 2003 Mini Cooper S(RE16) Lotus 2005 Lotus Exige 2005 Lotus Elise 111S Peugeot 2004 Peugeot 207 RC Renault 2003 Renault Sport Clio V6 RS Saab 2002 Saab 9-3 Aero(DB205) Hyundai 2003 Hyundai Tuscani Elisa(GK27) ST-4 Toyota 2003 Toyota Celica SS-Ⅰ(ZZT230) 2004 Toyota Altezza RS200(SXE10) Honda 2002 Honda Integra Type-R(DC5) 2004 Honda Civic Type-R(EP3) 2000 Honda Integra Type-R(DC2) 2006 Honda Civic Si Coupe(FD2) 1999 Honda Civic Si Coupe(EK4) Acura 2001 Acura Integra Type-R(DC2) 2002 Acura RSX Type-S(DC5) Mitsubishi 1998 Mitsubishi FTO GP Version R(DE3A) Mazda 2004 Mazda RX-8 Mazdaspeed(SE3P) 2001 Mazda Mazdaspeed Familia(BJ5P) Ford 2003 Ford Focus SVT Peugeot 2004 Peugeot 206 RC(206RC) Renault 2007 Renault Clio Renaultsport 197
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よくある質問 発売前・購入前ゲーム内容『Forza Motorsport 4』の続編？ 「オープンロード」って「オープンワールド」とは違うの？ 挙動はどんな感じなの？ オンラインのマッチング方式は？ マップの広さはどれくらい？ ペイントはできるの？ ポルシェいますか？ 製品内容「リミテッド エディション」と「通常版」の違いは？ 体験版体験版にリプレイなかったけど製品版ではあるの？ コントローラーの振動が弱い気がするけど？ その他これってDiRTに似てね？ ユニコーンカーとは？ 発売前なのに製品版の動画や配信があるけど？？ 購入後製品関連説明書ないの？？ ゲームプレイ関連パッドの振動が弱い エンジン音が小さい DLCでダウンロードした車が見当たらない ギフトが受け取れない、ストアが利用できない ゲーマータグの横にある王冠と盾のマークはなんですか？ セッティング・チューニングできないの？ マルチで真っ黒なBMW M3(E92)がいるんだけど何あれ？ イベントレース終了後のライバルって戦う意味ある？ 掘り出し物が見つからない！ マルチプレイはリプレイとフォトないの？ その他ビデオとハイクオリティのフォトはどこ？ 現地との時差がよく分かりません！ 発売前・購入前 ゲーム内容 『Forza Motorsport 4』の続編？ 「Forza」シリーズの名を冠しているものの、ナンバリングが外されていることから、位置づけとしてはスピンオフであり純粋な意味での続編ではありません。開発はPlayground Gamesと従来シリーズを手掛けていたTurn10 Studiosの共同開発で、ディレクターも前者のラリー・フルトン氏とForzaではお馴染みのダン・グリーンウォルト氏が担当しています。開発者の発言によると、ターゲットとしているのはカジュアルユーザーでゲームデザインや挙動もカジュアル層を意識した作りになっているようです。 「オープンロード」って「オープンワールド」とは違うの？ 張り巡らされた公道・一般道（Open Road）を自由に走れる（フリーローム）という意味では共通していますが、一般的に言われる「オープンワールド」とは異なります。基本的に道路はガードレールや鉄柵などで仕切られおり、TDUシリーズなどのように道なき道を走破するというスタイルではありません。ただし、木製のガードレールや柵は破壞可能でショートカットや一部進入可能なエリアもあるようです。また、トレイラーではゴルフ場を爆走するクルマの姿が確認されています。 挙動はどんな感じなの？ 挙動についての感想は人によってかなり違うので断言は避けますが、基本的にガチガチのシムスタイルの挙動というよりは、グリップの効いたマイルドな味付けにしてあるかと思われます。ただし、これまでのForzaシリーズとはまったく別物の挙動かというとそうではなく、従来シリーズの挙動を受け継ぎつつ、シム系のレースゲームが苦手なユーザーに配慮したアーケード寄りの調整になっています。(*1) オンラインのマッチング方式は？ マッチング方式については部屋立て制によるマッチングになります。フリーローム部屋では途中参加・退室が可能ですが、TDUシリーズのようにフリーラン中にシームレスに他のプレイヤーとマッチングすることはできないかと思われます。尚、マッチング人数は最大で8人です。 マップの広さはどれくらい？ マップ面積はおおよそ縦横10㎞×14㎞となります。TDUシリーズなどと比べるとかなり狭いですが、景色や景観の密度は高く、遠方のオブジェクトもポップアップすることなく描画は非常にスムーズです。実測マップ ペイントはできるの？ 従来シリーズ同様にペイントエディタを使ったデザインの編集が可能です。また、Forza Motorsport 4からレイヤーグループをインポートすることができます。 なお、Forzaのガイドラインでは｢notorious iconography（悪名高いアイコン）」として旭日模様のペイントはBAN対象になります。（⇒Forzaガイドラインが変更、｢旭日旗｣は悪名高いとしてBAN対象へ。） ポルシェいますか？ ダン曰く、ポルシェがForza Horizonに収録されることはないだろうとのこと。（⇒Under The Hood 2012/10/10）Forza Motorsport4では同じような状況から約半年後に拡張パックという形で配信されましたが、その可能性についても現時点では一切不明です。 製品内容 「リミテッド エディション」と「通常版」の違いは？ 特典内容の詳細については発売前情報に記載してあるのでそちらのページを参照してください。 通常版に付く特典は初回生産分限定の早期購入特典として同梱で収録されている5車種(*2)のみとなります。これは限定版にも同じく早期購入特典として付きます。 限定版の特典に含まれる『Month One Car Pack「10月のカーパック」』の収録車種5台(*3)については発売日に有料DLCとして配信される予定です。 発売日の時点で限定版でのみ入手可能な車種はVIPカーパック収録の5車種(*4)です。 「リミテッド コレクターズ エディション カーパック ライブラリ」の収録車種5台についてはデザインのみ異なる仕様なので、クルマ自体は同様の車種が通常版にも収録されているものと思われます。 限定版にはファストトラベルの解除や新規車種購入の際に利用できるトークンが含まれていますが、これはゲームでクレジットを貯める手間を省くことができます。また、トークンはMSポイントで購入することも可能なようです。 「VIPメンバーシップ」特典についてはあると便利(*5)ですが、メンバーでなくともゲーム進行やオンライン対戦で特別不利になるということはないと思います。 ※「Forza Horizon リミテッド コレクターズ エディション」 http //www.xbox.com/ja-JP/Marketplace/Product/forza-horizon/preorder 体験版 体験版にリプレイなかったけど製品版ではあるの？ 製品版には実装されているが、カメラのバリエーションが少なく、至近距離から車体をフォローする視点が数パターンあるのみで、固定カメラからの視点はない。また、リプレイデータは本体にセーブできないとの情報あり。 コントローラーの振動が弱い気がするけど？ 振動の弱さについては公式フォーラムでも多数のユーザーから指摘されています。ホイールコントローラーのFFBについては問題なく機能しているようですが、振動については開発側が意図した仕様なのか、不具合なのか、さらには体験版特有の症状なのかは不明です。 その他 これってDiRTに似てね？ ディクレターのラルフ・フルトンは以前コードマスターでDiRT2のリードデザイナーを担当していた人物。デザインや演出が似てたり画面が黄ばんで見えるセピアフィルターもそのせい。他にも開発陣にはコドマス、クライテリオン、ビザーレの元スタッフが多数いる。 ユニコーンカーとは？ 通常のゲームプレイでは手に入れることができない入手手段が限られている希少車種です。前作Forza Motorsport 4では開発チームからゲームのギフト機能を通じて配布された他、Turn10主催のオンライン走行会、ライバルイベントなどの賞品として提供されていました。今作でも存在が明らかになっており、カーコレクターにとってはなかなかしんどい仕様となっています。 発売前なのに製品版の動画や配信があるけど？？ 発売2週間ほど前にメディア関係者やコミュニティの一部ユーザーに製品版仕様のディスク（通称グリーンディスク）が配布されています。後者は公式フォーラムのモデレーターやペインターなどで、ゲームに貢献したと認められたユーザーが対象となっています。フォーラムでも既に動画や画像がアップされており、特に配信規制もされていないようです。 購入後 製品関連 説明書ないの？？ ありません。薄い紙切れが入ってるだけです。もはやForzaシリーズ伝統になりつつあります。 ゲームプレイ関連 パッドの振動が弱い オプションで振動設定はできるが最大でもかなり弱い。フォーラムで改善要望が多数出てるので今後のパッチに期待すべし。要望送るとなお良し。 エンジン音が小さい ラジオをオフにするかオプションでボリュームバランスを変更。それでも全体的に環境音は小さいから、不満ある場合はサポートなりフォーラムに要望出してパッチに期待すべし。 DLCでダウンロードした車が見当たらない DLCなどでダウンロードした追加車種はガレージに納車されるわけではなく、オートショーに新たに展示されることになるので、購入代金のクレジットが必要です。 ギフトが受け取れない、ストアが利用できない ギフトを受け取るためにはゴールドメンバーである必要があります。ストアフロントも同様にゴールドメンバーでなければ利用できません。 ゲーマータグの横にある王冠と盾のマークはなんですか？ 王冠はVIPステータス（限定版の特典）、盾はカークラブのリーダーまたはサブリーダーを表しています。 セッティング・チューニングできないの？ 今作ではセッティング・チューニングの項目が省かれているので、アップグレードパーツのみセットアップを変更することができます。 マルチで真っ黒なBMW M3(E92)がいるんだけど何あれ？ これは、データがインストールされていないクルマの代わりに表示されるNULLカー。毎月のカーパックには無料でダウンロードできる車種が1台あるからそれを落とせばカーパックの全車種が表示される。 イベントレース終了後のライバルって戦う意味ある？ 自分のタイムより僅かに速い他のプレイヤーのゴーストと戦うことになります。勝てば報酬が貰えますが、ライバルイベントと同様の扱いなので無理して戦う必要はありません。ちなみにクリアしたイベントは自分、フレンド、トップ他のランキングが確認でき、直接ライバルを指定して戦うこともできます。 掘り出し物が見つからない！ ラジオや無線で掘り出し物の話題が出ている状態であれば、地図を参考にして半透明のサークル内を根気よく探せば見つかります。問題は話題にならずイベントが発生しない場合で、特に最後の9台目が見つからないという人が多く、アンロックの条件も現時点では判明していませんが、何かしらのフラグないしランダムな要素があると思われます。掘り出し物についてはこちらを参照してください。 マルチプレイはリプレイとフォトないの？ マルチプレイではレース後、フリー走行後ともにリプレイがありません。リプレイの保存ができないのでマルチプレイ中のフォトを撮ることもできない仕様です。 その他 ビデオとハイクオリティのフォトはどこ？ My ForzaにアクセスしてVIEW ALLを押す。GALLERYページの右下にあるDOWNLOADから落とすと閲覧できる。ビデオとハイクオリティフォト（別名Big Shot）は最新の1個だけ保存されて（VIPは2個）アップ後24時間でサーバーから自動的に削除されるからそれまでにダンロードする必要あり。 現地との時差がよく分かりません！ JST 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 21 22 23 PST 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 4 5 6 PDT 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2 3 4 5 6 7 JST…日本時間 PST…太平洋標準時間（11月第1日曜日14 00～3月第2日曜日） PDT…太平洋標準時間+サマータイム（3月第2日曜日14 00～11月第1日曜日） 桃字…一日遅れ
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これは分かりやすいな。セッティングはさっぱりだったから助かるわ -- (名無しさん) 2011-10-22 12 36 48 編集乙です、ありがとう！ -- (名無しさん) 2011-10-22 13 20 18 いいね！120ポイント -- (名無しさん) 2011-10-22 13 25 12 乙おつ～。駆動形式毎に大まかなセッティング傾向とかもお願いしたいっす。FRはサスの固さ前＞後ろ程度でも良いので -- (名無しさん) 2011-10-22 13 49 14 iPhoneでForza4用のチューニングアプリ出たね -- (名無しさん) 2011-10-22 15 09 31 タイヤ圧は3週目くらいに2.25になるよう調整すればいいのかな？ -- (名無しさん) 2011-10-22 15 31 46 アップグレードのほうもこういう風に誰かまとめてー -- (名無しさん) 2011-10-22 15 35 46 いいですね わかりやすい！！ タイヤ圧の具体的な数値を知りたいのですが・・ -- (名無しさん) 2011-10-22 20 17 51 今まで、ギア比ぐらいしか触らなかったけど、これで作りこめるよ。ありがとう！ -- (名無しさん) 2011-10-23 07 39 53 編集乙です。セッティングの参考にさせていただきます。駆動別のドリフトセッティング（テンプレ的な）なんかもお願い出来ませんか？？ -- (名無しさん) 2011-10-23 17 35 15 ドリフトはニコニコ動画でチューニングの仕方を説明してる動画ありますよ。３が多いですがそろそろ４のも出てくるんじゃないかと思います。 -- (名無しさん) 2011-10-23 23 26 48 ニコ動ですか？情報ありがとうございます。早速チェックしてみます。 -- (名無しさん) 2011-10-24 17 46 50 PIをウェイト載せたりリストラクターで下げたり出来ないの？ -- (名無しさん) 2011-10-29 01 46 43 GLOBAL SETTING と CAR BALANCE no -- (名無しさん) 2011-10-30 20 06 56 GLOBAL SETTING と CAR BALANCE の違いって何ですか？ -- (名無しさん) 2011-10-30 20 08 04 グローバルはおおまかな全体のセッティングの数値、バランスは前後のバランス -- (名無しさん) 2011-10-31 12 39 38 分かりやすくて本当にありがたいです！ 早速参考にしながらセッティングしたいと思います！！ -- (名無しさん) 2011-10-31 21 44 33 ↑x5 それはGT5にあったね Forzaでも欲しいわ PIあと1,2って時に重宝しそう -- (名無しさん) 2011-10-31 22 46 34 PI下げなら重たいホイールをインチアップでどうにか。 -- (名無しさん) 2011-10-31 23 18 26 フロント/リアスプリングの備考、（ロールの量）はスタビの役割。スプリングはピッチの量ではないでしょうか。 -- (名無しさん) 2011-11-02 01 06 39 ロールもピッチもバネレートで変わる。バネをこれ以上固くしたくないがロールは抑えたい時にスタビを固めるのですよ -- (名無しさん) 2011-11-03 00 39 16 ブレーキングでロックするなら圧を弱めるでは？ -- (名無しさん) 2011-11-17 18 50 32 実際やってみなよ。ブレーキ圧130とかに。格段に短く止まりロックもしなくなる。ロックする人はそもそもブレーキが下手すぎか、コントローラー設定でしきい値変えちゃってる人 -- (名無しさん) 2011-11-20 05 23 31 [ -- (名無しさん) 2011-11-20 12 29 03 「グリップが残っている-- ブレーキ圧減少」ってしたら、0％（ノーブレーキ）になっちゃうorz -- (名無しさん) 2011-11-20 12 30 48 ブレーキは対策が逆ですね。ロックするなら下げて、ロックしないなら上げる、が正しいです。 -- (名無しさん) 2011-12-11 00 17 23 ブレーキ圧130まであげるとアップグレードによってはロックするので人それぞれですね -- (名無しさん) 2011-12-12 01 20 41 ブレーキ圧は実力と車とで相談しないとね。ブレーキ圧の項は対策が逆になってるけど。 -- (名無しさん) 2011-12-12 21 11 37 どうやったら、上手くドリフトをすることができますか/ -- (AE86大好き) 2012-09-14 20 25 21 もう意味わからん、何を基準にアンダーオーバーていってんこれ -- (名無しさん) 2012-12-01 20 19 35 うまくウィリー出来るセッティングを誰か掲載してくださいおねがいします -- (名無しさん) 2013-01-26 19 47 25 ↑ストアでWheelieで検索、一番DL数が多いsmartのチューニング使えばできる。ウィリーのコツは下の動画見ればなんとなく分かるが、アシストは全てOFF、ブレーキ＋クラッチ同時に押したままアクセル全開＞ブレーキ放して（クラッチ切って）スタート＞アクセルは全開のまま、ブレーキ（クラッチも同時に）を押したり放したりを素早く繰り返す＞車体が弾んできたら全開走行。とにかく要練習。http //www.youtube.com/watch?v=tD5k_W3LaPM -- (名無しさん) 2013-01-27 02 50 11 リアとリヤどっちかに統一したらよいのでは？ -- (名無しさん) 2013-05-15 18 09 50 セッティング初心者です。まずどこから触ればいいか分かりません。セッティングに順序などはあるのですか？また、セッティングの学習に適した車、クラスなどはあるのでしょうか？ -- (Z33) 2013-07-15 23 03 07 ドリフトはまずストックで走り、次に足りないものを付ける。（最低、車高調とLSD、スタビにフラホ、余程のハイパワーじゃない限りはsportsミッションも）そしてつけたら滑らせてみる。すると巻き込むなぁとかパワーないなぁとかわかるので、調整する。ちなみにファイナルをクラウンとおなじ4.58にすりゃAE86のエンジンノーマルでも行けるよb -- (E-SX90) 2013-09-10 00 05 18 思ったんだけどこれNFS SHIFT2のwikiから持ってきてるよね?(違ってたらすいません) -- (名無しさん) 2014-12-03 23 05 49 GT3みたいにウィリー+GT5のシャコタンがおすすめだ！ -- (名無しさん) 2015-08-12 17 46 11 空気圧(Max)/ギア比(初期)/ファイナルドライブ(ワイド)/キャンバー(ネガティブMax)/トー(なし)/キャスター(前傾) -- (名無しさん) 2015-08-12 17 51 03 スタビライザー(前 柔/後 硬)ダンパー(前 柔/後 硬)【重要】エアロ(前Min 後Max)ブレーキ(Max) -- (光速) 2015-08-12 17 56 54